Включение нескольких видов транспорта в одну логистическую цепочку позволяет сэкономить средства, сократить время доставки и повысить безопасность груза. Международные мультимодальные перевозки, как правило, являются эффективным решением для транспортировки товаров между странами Европы и остальным миром. Однако для того, чтобы схема перевозки была действительно оптимальной, необходимо учитывать множество факторов, таких как тип товара, срочность доставки и географическое расположение.
1. Использование морского и железнодорожного транспорта
Для большинства грузов из Европы оптимальной схемой является комбинированное использование морского и железнодорожного транспорта. Например, морской транспорт обеспечивает дешевизну и эффективность на длинных дистанциях, например, при транспортировке товаров из портов Европы (например, из Гамбурга, Роттердама или Антверпена) в порты Азии или Северной Америки. После того как груз прибывает в порт, его можно перевезти железнодорожным транспортом на внутренние рынки Европы.
Такой подход сочетает в себе экономию затрат на морские перевозки и надежность железнодорожных перевозок, которые обеспечивают стабильность доставки в пределах континента. Это решение подходит для товаров, которым не требуется срочная доставка, и для грузов больших объемов, таких как промышленные товары или сырьё.
2. Комбинирование автомобильного и железнодорожного транспорта
Для доставки товаров по внутренним маршрутам Европы наиболее часто используется схема, включающая автомобильный и железнодорожный транспорт. Железнодорожный транспорт эффективен для длинных маршрутов, особенно через такие страны, как Германия, Франция или Польша. Автомобильный транспорт же служит для доставки товара от железнодорожных станций до конечного адреса. Это позволяет снизить затраты на перевозки, а также повысить гибкость, так как автомобильный транспорт может доставить товар в удаленные районы или те места, куда невозможно добраться железной дорогой.
Кроме того, этот вариант является выгодным для срочных поставок в пределах Европы, поскольку автомобильный транспорт способен обеспечивать гибкость по маршруту и времени, особенно если речь идет о малых партиях груза, требующих быстрой доставки.
3. Включение авиационного транспорта в мультимодальную цепочку
Несмотря на высокую стоимость, авиационный транспорт все чаще включается в схемы мультимодальных перевозок, особенно если товар требует срочной доставки. Использование авиаперевозок с дальнейшей доставкой по железной дороге или автомобилем позволяет ускорить доставку, что важно для таких грузов, как скоропортящиеся товары, высокотехнологичная продукция или дорогостоящие товары. Например, авиаперевозка может использоваться для того, чтобы быстрее доставить товар в центральные хабы Европы, после чего он перевозится на более дешевых и менее срочных этапах маршрута железнодорожным или автомобильным транспортом.
4. Выбор оптимальной схемы в зависимости от типа груза
Для разных типов грузов из Европы предпочтительны различные схемы мультимодальных перевозок. Например, для товаров с высоким весом и объемом, таких как строительные материалы или промышленное оборудование, наиболее выгодной будет схема, включающая морской и железнодорожный транспорт. Для товаров, требующих быстрого времени доставки, таких как электроника или медикаменты, оптимальной будет схема с авиаперевозками на первом этапе и дальнейшей доставкой по автомобильному транспорту.
Мультимодальные перевозки из Европы позволяют не только сократить расходы на транспортировку, но и повысить гибкость и надежность поставок. Оптимальная схема зависит от многих факторов, и важно учитывать характеристики груза, географические особенности и требования к времени доставки. Выбор правильной комбинации транспортных средств гарантирует эффективность всей логистической цепочки.